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业务洽谈：xzlc5188 电话：15695258158 徐州地铁第二轮建设规划 要启动啦！ 10月15日-10月16日
将入户调查居民出行情况！
【徐州轨道公司官网消息】 今年9月14日，市政府召开专题会议，就轨道交通线网修编和第二轮建设规划编制作出部署，市各县区、相关部门主要负责同志参会。轨道公司具体组织开展线网修编及第二轮建设规划工作。
徐州地铁规划建设历程 早在2011年3月，徐州城市轨道交通线网规划取得市政府批复，远景线网规划由5条线路构成，线网总长度约152km。
2013年2月22日，轨道交通首期建设规划经国务院批准，获得国家发改委批复，近期建设规划包含轨道交通1、2、3号线一期工程。 目前，1、2、3号线一期工程已陆续开工建设。
预计2019年9月，徐州地铁1号线一期开通运营；2020年10月，2号线一期开通运营；2020年12月，3号线一期开通运营。
徐州三条地铁全面开建，这在全国地级市、三线城市中是极为罕见的。但这才只是开始，还有4号线、5号线！有人质疑徐州有必要建设这么多地铁吗？其实，你要长远考虑。
近年来，徐州城市化进程不断加快，城市交通拥堵问题日益突出。针对该问题，市委市政府提前谋划，及时启动了轨道交通线网修编和第二轮建设规划编制工作。科学合理地编制轨道交通规划，有利于及早控制轨道交通通道线路、站场、停车场的用地和周边建设，为远期轨道交通建设创造条件，节约投资。
徐州市在2009年曾进行过一次大规模居民出行调查，其成果在徐州市轨道交通线网规划以及轨道交通1、2、3号线一期工程可行性研究过程中发挥了重要作用。但是由于时间的推移，2009年的数据逐渐老化，已经不能作为当前交通规划的重要依据。
为此，轨道公司委托北京城建设计发展集团股份有限公司和中咨城建设计有限公司展开2016年徐州市居民出行调查，将于10月15日正式启动。
居民出行调查是轨道交通线网修编的基础性和支撑性研究工作。为高起点、高水平做好这一规划的编制工作，同时为轨道交通规划建设提供科学的决策依据，调查结果将作为轨道交通客流预测的主要依据，客流预测结果直接决定着远期轨道交通线网的建设规模和形态布局，在整个项目中起到关键作用。
● 10月15日-10月16日, 轨道公司将在社区居委会工作人员协助下，派专人到各小区抽样入户发放表格调查居民出行情况，并现场指导居民如何填表； ● 10月17日晚（注：居民确定当日不再出行），居民根据当天出行情况填写调查表格；
●10月18日-19日调查员入户回收表格，审核表格，届时将对被调查居民发放相应礼品。
调查范围主要包括市区及周边城镇，抽样率约为2.5％，涉及约4万居民，约1.4万多户家庭。
如遇特殊情况，如下暴雨等不可抗拒的自然现象，致使您和家人的正常出行受到严重干扰，则填表日期顺延一天，以确保调查数据的准确性和有效性。 ★轨道公司表示：此次调查不涉及居民个人信息，为确保调查结果的精确，请广大市民给予充分配合，调查完成后，调查人员将对所有数据输入计算机，通过专门的数据系统进行分析，得出的结果将作为徐州市轨道交通建设规划的重要依据。
1号线二期（徐州东站——安然片区） 终点向东延长4站，至安然片区。自徐州东站向东，规划站点依次为：小山站、孤山站、大庙站、安然片区站。其中大庙站是1、2号线换乘站。
另外，起点向西延长1站，至汉王新城；
2号线二期（新城区东——大庙）
从新城区东站向东北延伸到城东新区，规划站点依次为：马庄站、城东经七路站、城东副中心站、李井片区站、城东新区站、大庙站。其中大庙站是2号线二期终点站，也是1、2号线换乘站。
3号线二期（下淀路——后蟠桃村）
从下淀路站向东延伸到金山桥片区，规划站点依次为：徐钢医院站、金山桥副中心站、驮蓝山路站、蟠桃山站、后蟠桃村站。其中蟠桃山站是3、4号线换乘站。 这条延长线，是目前呼声最高、最迫切期待建设的！金山桥区域是居民众多、工厂众多的成熟城区，但目前尚无地铁在建。
4号线（二十五中——矿大新校区）
徐州地铁4号线贯穿城市发展次轴，覆盖城市东部南北向客流走廊，联系金山桥片区、坝山片区、徐州新区和铜山新区。
规划21个站点（待定），依次为：二十五中站、蟠桃山站、杨山路站、西贺站、徐海路站、一号路站、郭庄路站、新区北站、新区副中心站、汉源大道站、新区南站、潘塘站、柳集站、经十六路站、黄河东路站、粮库北站、铜山副中心站、奎山路站、铜山宾馆站、华山路站、矿大新校区站。
其中蟠桃山站为3、4号线换乘站，一号路站为1、4号线换乘站，汉源大道站为2、4号线换乘站，黄河东路站为4、5号线换乘站，铜山副中心站为3、4号线换乘站。
5号线（徐矿城——三堡）
徐州地铁5号线为加密线，串联各条线路，并联系了九里片区、老城区、坝山片区、大郭庄机场片区、铜山新区。
规划22个站点（待定），依次为：徐矿城站、幸福家园站、工业技术学院站、九里山北站、九里山南站、黄河南路站、人民广场站、湖滨路站、煤建路站、苏堤南路站、师大云龙校区站、和平路站、骆驼山站、狮子山站、民富园站、机场站、机场南站、文博园站、欣欣路站、黄河东路站、东丰路站、三堡站。
其中人民广场站、狮子山站为1、5号线换乘站，师大云龙校区站、文博园站为2、5号线换乘线，和平路站为3、5号线换乘线，黄河东路站为4、5号线换乘坐线。（厉害了word哥！5号线简直是换乘之王啊，共有6个站与其他4条线都有交叉！）
S1号线（贾汪线） 计划起于1号线安然站，沿G206向北，终点到贾汪区江庄。 作为徐州的卫星城、后花园，贾汪城区离市区还比较远，贾汪人民希望这条市域铁路早日提上规划议程，这样才能更快融入市区。
S2号线（机场线） 计划起于2号线新区东站，经张集、房村，终点到观音机场。 这个不用解释，北上广、南京等大城市，都有地铁线相连机场，徐州将来也不能例外。虽然徐盐高铁在机场所在的双沟设站，但这并不能满足机场零换乘、公交化的客流需求。
S3号线（徐萧线） 计划起于1号线杏山子站，经淮北段园，止于萧县城区（或萧县高铁站）。 哎呀，这条跨省地铁前段时间就传的沸沸扬扬，其实并不是空穴来风！徐州萧县两地官方已就地铁延伸问题开展了沟通。萧县虽然是在安徽，但萧县历史上就属徐州，而且萧县是离徐州市区最近的县城，比徐州下辖各县都近！
办四君建议线路： 市区——云龙湖——大学路
你觉得还有哪些地方该通地铁呢？小编觉得市区这一片区域还是个空白！
对呀，云龙湖景区这一大片范围，还没有地铁站，游客不便呀！另外，建议从市中心沿湖东路向南，一直到矿大南湖校区，再沿大学路向南。（大学路周边正在开发，市一院、矿大附中都搬至此，据说师大、医药中专都要向大学路搬，这里需要地铁！）
最后， 让我们来做个小调查吧！
你认为还有哪些地方该通地铁？ 和大家一起讨论讨论吧
来源：徐州地铁圈（xzdtq2019） | 
