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图 昨晚小编在朋友圈看到这样一条信息，深有感触
相信不少徐州人也遇到过这种情况
文字版 转一位公交司机的一段话：
今天变天了，很冷！早晨天还没亮，站牌上就有穿着校服的孩子们在5级的寒风中等待上学的公交车。就因为我的车上挤满了逛早市买菜的老年人。孩子们挤不上来，导致我不得不把那几个学生丢在寒风中继续等待下一辆车。再一次请大家帮忙提议，免费乘车期间，劝告老年人错峰出行，请为上班族和孩子们，尤其是为了赶首班车而不迟到的中学生们让出空间。学生上学，真的很不容易……
如今的徐州，交通压力越来越大 除了马不停蹄地造地铁分流 作为地面公共交通主力的公交车 也是压力重重 …… 在地铁尚未建好的现在 公交车承载着一方百姓的出行任务 每逢上下班高峰，让人苦不堪言
与匆匆忙忙的年轻人一起挤公交的
还有不少持老年优惠卡的老年人
早晨在公交车上遇到老年人的概率确实比较高
每到一站，经常能听到此起彼伏的 “滴，老年卡” “滴，老年爱心卡” 看到年纪较大的叔叔阿姨们 大部分年轻人都很自觉把座位让出来 所以从首发站出发没多久 几乎大部分座位都被老年人“占领”
（小伙伴今天公交上所拍）
甚至有的时候坐着的都是老年人 其他老年人都不得不站着的情况 公交车走了没几站就满员 经常听到司机师傅无奈又焦急的声音 “上不来了上不来了，都别挤了，下一班马上就来……”
（小编拍自608路）
车里的人被挤得看不出人形 几乎连下脚地儿都没有，情况惨烈！ 而站台上着急上班上学的人只能在寒风中凌乱
脑海里“迟到了完蛋了”循环一百遍
早上路上又堵车里又挤 为什么老年人喜欢早起挤公交呢？
目前江湖流传最广的原因有——
早晨菜场的菜又新鲜又便宜
老年人乘车又有优惠 早上买菜自然合适
老年人睡眠不好起得早 有不少还有晨练的习惯 住的小区附近不一定有合适的晨练场所 坐公交去公园的也不少
有一部分是送孩子上学的 如果给老年人让座 他们中的不少人又会把座位让给孙子孙女……
针对此事，网友也是各有说法
吐槽方
反驳方
针对这种情况
上海做了第一个吃螃蟹的
早在6月26日，上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁措施，改发综合津贴。
措施发布当天，据统计 老年乘客比以往下降八成以上 不过，取而代之的 是“老年综合津贴制度”： 具有上海市户籍且年满65周岁的老年人 可以享受老年综合津贴 老年综合津贴标准按照年龄分为 75元、150元、180元、350元、600元五档
从上海长年的实践来看，敬老卡免费乘公交存在以下弊端：
1、限制了老年人的出行方式 因为只能乘坐公交和轨道交通免费，将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。
2、限制了老人们的救济意愿 该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言，形同虚设，从某种程度上是一种不公平。
3、加大了公共交通管理成本 有媒体曾报道，为了不让免费公交浪费，极少数老人坐着公交闲逛，还有人将免费卡交与他人使用，由此造成的让座纠纷、查证纠纷增加，无形中虚耗了公交资源。
所以，对于老年人早晚高峰期挤公交一事
你怎么看？
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