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好消息! 经过一年半的紧张施工 号称“第二和平大桥”的 金山东路跨铁路立交桥工程 已于昨日竣工 并通过相关部门的竣工验收
而金山东路东延项目一期工程中 最重要、也是难度最大的工程 全长584米的金山东路跨铁路立交桥的竣工 标志着金山东路东延项目一期工程已基本完成 为今年5月1日正式通车运行提供了有力保障
“作为跨年度‘三重一大’工程,金山东路东延项目一直备受社会各界关注。”负责金山东路跨铁路立交桥工程施工的中铁十局四公司项目部相关负责人说,金山东路跨铁路立交桥工程为金山东路东延项目的重要组成部分,是金山东路东延项目一期工程中最重要、也是难度最大的工程。
根据施工方案,金山东路跨铁路立交桥分为上跨铁路桥和下穿铁路框架涵两部分。
上跨铁路桥部分采用桥梁铺架方式从铁路上方通过,主要供机动车通行,设双向六车道,上跨铁路段全长584米,主桥长度494米,桥面宽度为24.5米;
下穿铁路部分采用2孔混凝土箱体从铁路线下穿过,即上跨桥两侧各设一个宽6米、净高2.5米的地下道,主要供行人及非机动车通行。
据了解,徐州市金山东路东延一期工程位于三环南路北侧,东西走向,西起金山东路与解放南路交叉口,向东与科技街相交,途经京沪铁路、京沪货车绕行线及奎河,与规划复兴南路南延、梨园路及世纪大道相交,东至三环东路,路线全长2.8公里,规划红线跨度40米。
其中金山东路跨铁路立交桥为金山东路东延工程的重要组成部分,是控制工期的关键工程,工程从2015年11月26日正式开工,总投资约5800万元,计划将于今年五一建成通车。该立交桥建成后将成为我市继和平大桥之后的第二大跨铁路大型公路立交桥。
另外,据金山东路东延工程项目部相关负责人介绍,当前解放南路包括奎园、矿大等附近居民到东三环或新城区,只能绕行到三环南路或者迎宾大道。而每到上下班高峰时段,这两条道路都容易出现拥堵。金山东路东延工程的建成将大大缓解三环南路、迎宾大道及解放南路等道路的交通压力。
以后徐州人出行将更加方便了 真是太棒了!
不过,大徐州的好消息不止这些哦 2017年徐州共安排150项城建重点工程 目前已经开工过半啦 下面跟着小编来看看吧 ↓↓↓
轨道交通1号线一期已全面进入主体结构施工阶段,全线土建工程量完成约65%。8座车站主体结构已封顶,分别为杏山子站、工农北路站、西安路站、文化宫站、站东广场站、铜山路站、学院东路站、振兴路站,其余车站正在进行主体结构施工;盾构区间掘进完成36%,其中2个盾构区间已贯通,为徐站、庆学区间;3个盾构区间正在掘进,为苏西双线、文徐左线、学一双线;复合工法区间已完成90%。
轨道交通2号线一期已全面开工,部分工点已进入主体结构施工阶段,全线土建工程量已完成20%。2座车站主体结构已封顶,分别为大龙湖站、市政府站,6座车站正在进行主体结构施工,分别为新台子河站、彭城广场站、姚庄站、文博园站、新元大道站、新区东站,其余车站正在进行围护结构、基坑开挖与支护施工,2个矿山法区间(丁九、中淮区间)开挖初支完成52%,1个盾构区间—大市区间正在进行右线掘进,已完成90%;1个复合工法区间(文大1号竖井)正在进行正线开挖支护,已完成34%。
轨道交通3号线一期铜山区段工程基本实现全面开工,泉山区段部分工点已开工,全线土建工程量完成7%。科技广场站临三胞段主体结构已封顶,大庆路站、师范学院站、铜山副中心站、焦山村站、银山站正在进行基坑开挖、围护结构施工,3个矿山法区间正在进行竖井及横通道开挖施工,1个复合工法区间(银创区间)进行正线开挖与支护施工。
金山东路东延二期已浇筑完成27根钻孔灌注桩,盖梁累计完成3道,墩柱完成浇筑16根;道路工程左幅道路板块找补,超高段砼、雨水过路已全部完成,已具备沥青施工条件。
黄河路贯通拖龙山隧道工程,右洞进口端累计开挖进尺386米,仰拱浇筑累计完成184.6米;左洞进口端累计开挖进尺100米,仰拱浇筑累计完成39米;道路工程东风河桥段已完成5根桩基施工,奎河桥段正进行开钻施工。
苏堤路北延已完成下穿陇海铁路4孔箱涵顶进及合群桥施工,正在进行下穿铜沛路4孔现浇箱涵、铁路南侧U形槽及铁路以南道路部分施工。新淮海西路二期道路南侧正进行雨水管涵施工,北侧正进行综合管廊施工。铁路道口立体化改造符夹线冯庄和小山子道口改造项目已进场;前贾线柳泉东道口框架主体预制完成,护城道口、后郝泉道口基坑开挖基本完成。
五山公园一期,施工队伍已进场施工。沙虎山公园二期,已开工建设。黄楼公园提升改造,新建公厕已基本完成,夜景设施安装已进场施工,黄楼宣传册及《黄楼概览》已印制完成。
厉害了我的大徐州
很期待建成后的重点工程 一定会为我大徐州带来翻天覆地的变化 大家的生活也会越来越好!
来源:都市晨报、彭城晚报
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