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近日，徐州地铁再次传来好消息： 随着6号线预留工程 徐州东站站南基坑最后一仓顶板浇筑完成 该站主体结构顺利实现封顶
6号线预留徐州东站站位于在建高铁东站房正下方，沿徐宿淮盐铁路南北向布置，被1号线徐州东站站分割为南、北两部分。车站主体结构总长347.15m，宽度17.8—33.6m，结构高度16.67m，局部设外挂平台，明挖顺筑法施工。
该站主体结构施工仅用时6个月 尤其是南基坑两仓主体结构 从底板钢筋绑扎到封顶仅用时26天 刷新了我市明挖顺筑法地铁车站主体结构施工 用时最短的新纪录
6号线预留工程的建设，也是我市今年的城建重点工程之一，于去年开工建设。
6号线徐州东站地下预留工程，主要内容为徐州东站站及徐州东站南、北段区间。车站主体全场为347.15米，区间长度分别为330米、780米，建设年限为2018-2020年。今年车站土建完成区间完成50%。 去年末，徐州市公共资源建设工程交易平台发布了《轨道交通3号线二期及6号线工可研究工作项目》公示，中国铁路设计集团与中设设计集团联合体中标徐州市城市轨道交通6号线工程可行性研究及设计总体总包工程。
（6号线20个站点↑）
6号线整体路线呈反“L”型走向，全长29.6km，设站20座，含换乘站5座。线路起自徐州市科技创新谷珠江路站，终止于徐州东站东广场。
本次6号线预留徐州东站站 主体结构的顺利封顶 也意味着可以按期为在建高铁东站房 徐宿淮盐铁路工程提供了施工作业面 同时为二期建设规划6号线启动建设 奠定了坚实基础。 近期，咱们徐州地铁 频频传来进度捷报 快来关注一下最新的建设进展！
今年9月1日
徐州地铁一号线就要投入运营 徐州将迈入“地铁时代”！
（点击视频↓提前感受一下1号线的内部乘坐环境）
另外，5月14日，中铁十局中标 徐州地铁1号线彭城广场地下空间项目。
目前，2号线一期工程 土建工程已实施过半 轨道工程全面展开 机电安装、装饰装修工程已进场实施。
上个月18日上午10时18分 随着“钻探者1号”刀盘从物资市场站破洞而出 徐州地铁2号线二环北路站—物资市场站 左线盾构区间顺利贯通 标志着我公司承建首条双线隧道顺利告捷！
上月11日，徐州地铁3号线07标项目出入段线矿山法隧道右线贯通，为徐州地铁3号线全线首个矿山法全部施工完成标段。
因轨道交通3号线 大庆路站—徐州火车站站工程施工的需要 需临时占用白云山立交桥部分道路 为确保工程顺利进行 徐州市公安局交通警察支队决定： 即日起到2019年8月15日，对白云山立交桥北侧部分人行道、慢车道实行交通限制，临时占用路段(围挡范围内)禁止非机动车、行人通行。
请过往非机动车、行人按照交通标志指示通行。
根据5月15日下午召开的 “徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案研讨会”上的信息， 我市将规划建设：
“ 徐州新城区至睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站（双沟镇）的市域（郊）铁路S2号线；
睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站至睢宁汽车客运站的S2号线延长线；
市域（郊）铁路S2号线和S2号线延长线分别长31.9千米、61.2千米。 ”
建成后将与宿迁市交通网连接 形成“徐睢宿市域铁路”。
（点击看大图↑）
这么多好消息传来 咱们徐州的地铁建设确实给力 最后，摩拳擦掌 一起来等待徐州地铁的开通吧！
部分来源：徐州地铁、中铁十局集团、四公司盾构先锋 视频来源：守望家园 指尖徐州编辑整理
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