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近日，《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》印发！其中多处提及徐州，尤其是将规划研究徐州都市圈市域（郊）铁路，备受关注的徐州市域铁路徐州至贾汪线、徐州至萧县线、徐州至观音机场线被列为十四五储备项目！
1、建设连徐淮现代物流“金三角”。布局建设徐州-连云港-淮安综合性物流枢纽，加快陆港、海港与空港一体建设。加快徐州国际陆港建设，提升内河港发展能级，完善高速铁路、高速公路网络布局，建设淮海经济区中心城市和“一带一路”重要节点城市。优先支持南京、无锡、徐州、苏州、南通、连云港等国家物流枢纽承载城市的综合货运枢纽项目建设，重点建设江北新区西坝港区多式联运项目、江苏（苏州）国际铁路物流中心、徐州国际陆港铁路货场功能区项目等。支持高铁货运、航空货运发展，建设徐州大许南高铁物流园、淮安高铁快运物流基地等。2、加快建设高铁路网。构建便捷联系长三角区域的城际铁路网，强化长三角区域互联互通和省域一体化。到2025年，新增高速铁路800公里左右，高速铁路里程约3000公里，覆盖所有设区市和90%左右县（市）。在“轨道上的江苏”建设工程，徐州至贾汪线、徐州至萧县线、徐州至观音机场线被列为十四五储备项目。3、提升运输机场保障能力。推动徐州观音等机场提质扩容，合力推动空域资源配置优化，统筹航线班资源，共建长三角世界级机场群。到2025年，机场保障能力力争达到1.2亿人次和250万吨。4、优化完善高速公路路网。构建都市圈中心城市高速公路环线，建设禄口至全椒、徐州至明光高速贾汪至睢宁段等高速公路。5、建设城市群城际铁路和市域（郊）铁路网。规划研究徐州都市圈市域（郊）铁路。到2025年，城市群城际铁路和市域（郊）铁路里程超过300公里，在建里程力争达到700公里。 6、建设世界一流港口群北翼。积极推动淮安港、徐州港、无锡内河港等为示范的特色内河集装箱运输发展。7、提升农村物流服务水平。推广宜兴、扬中经验，鼓励有条件的县（市、区）创建全国城乡交通运输一体化示范县。完成吴江、溧阳、海门、丰县、睢宁、沛县等11个县（市、区）城乡公交一体化试点，推广试点工作。贾汪将打造“一轨二航三高七横七纵”的骨干交通布局，其中的“一轨”指的就是市域（郊）铁路S1号线 。今年8月，贾汪区党政代表团到徐州地铁集团考察学习，就深化拓展双方合作、推进市域（郊）铁路S1号线等工作进行深入交流，并达成广泛共识。S1号线目前预可行性研究工作已经完成，并先后被列入《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》和国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，为贾汪城市发展带来了重大机遇。徐州地铁集团与贾汪区的合作空间非常广阔，下一步将与贾汪区成立前期工作小组，一起探讨产业合作和发展机会，开展深度投资，围绕教育、商业等建设S1号线城市产业带，助力贾汪加快融入主城区。贾汪区委书记薛永表示，贾汪区将立足土地等资源优势，积极准备建设用地，筹措建设资金，全力解决好资金归集问题，全力支持地铁建设。希望双方加强对接协调，成立前期工作小组，共同推进S1号线规划，力争早日开工建设，实现互利共赢。
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