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备受市民关注的我市第五条高架快速路 ——城东大道高架快速路 （以下简称“城东大道”） 的建设也进入到了关键时刻， 预计2022年春节前可施工三联箱梁， 并将实现与汉源立交的对接， 预计到2022年6月30日前 主线将具备通车条件。
继续观看 徐州城东大道快速路！预计通车时间为...
“我们负责施工的城东大道剩余工程二标段全长约2.3065公里（拥军路至学院东路），共有墩柱96根，现在已完成50%，预计在2021年底前下部结构就能全部完成。”中建七局城东大道剩余工程二标项目部生产经理王乾告诉记者，现在在进行下部结构施工的同时，他们也在部分符合施工条件的路段同步展开了高架快速路上部箱梁部分的施工，预计到2022年春节前将完成三联箱梁的浇筑，并将实现与汉源立交的对接，确保到2022年6月30日前主线具备通车条件。
箱梁支架搭设
据了解，徐州城东大道快速化改造工程主要是在现状道路的基础上，按城市快速路标准进行改造。项目西起三环东路，东至徐贾快速路，道路全长约12公里，道路红线宽度50米，主线快速路采用高架快速路与地面快速路结合的形式，其中高架总长度约9.7公里，设计车速为80公里/小时，沿线共设平行匝道8对、立交5座，分别为三环东路立交、汉源大道立交、高铁联络道立交(含鲲鹏大道立交)、高新大道立交、徐贾快速路立交，地面辅道桥梁3座，分别为三八河桥、房亭河桥和老房亭河桥(汉源大道)。
在5座立交桥中，三环东路立交为城东大道的西部起点，汉源大道立交是目前我市首座7层立交，而中建七局负责施工的2标段工程即是连接两座立交桥的高架快速路。该路段范围为拥军路-学院东路，全长2306.5米。主要构筑物有主线高架与2对匝道等。主要工程内容包括道路、桥梁、排水、交通导改等主体剩余工程和监控、照明(含景观照明)、交安、声屏障、装饰、公交站台、外电接入等附属工程的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷责任期修复等。
据介绍，城东大道剩余工程建成通车后将与已通车的城东大道高架快速路（振兴大道以东段）组成我市第五条高架快速路，而城东大道高架快速路全线通车后将与高铁徐州东站、高速公路的城东出口实现无缝对接，其主线中间没有一个红绿灯，出行时间至少缩短2/3，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，还大大提升了城市品位和档次。
来源：都市晨报
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