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徐州地铁5号线站点曝光!3号线开通在即!还有这些线路进展一次性都告诉你 ...

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发表于 2021年6月4日 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:江苏徐州


徐州地铁又传来多个好消息!


1、5月31日,徐州地铁官网发布最新消息——徐州市城市轨道交通3号线一期工程通过竣工验收。


徐州地铁3号线已于2月28日开始空载试运行,本月(6月)内或将正式开始试运营。3号线开通后,徐州轨道交通将实现3线并网运营。


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2、5月27日,徐州市城市轨道交通5号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示——


工程起点为鼓楼区徐矿城站,线路主要沿平山路——二环西路——湖北路——和平大道——民祥园路走行,接入中央活力区后,沿峨眉路走行,接入终点站奥体中心南站,线路全长约25.0km,设站20座,其中换乘站7座,全为地下线,平均站间距1.28km。


工程新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一座,利用6号线赵武控制中心,共享既有1号线杏山子主变和2号线新区东主变。


本线初期采用B型车4辆编组,近期采用4、6辆编组混跑,远期采用6辆编组,列车最高运行速度80km/h。


本工程计划于2021年年底开工建设,2027年6月底建成通车试运营。

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对比总体设计方案与建设规划方案,有以下变化——


变化1:线路走向有微调

原规划经庆丰路至中央活力区,现方案经民祥园路至中央活力区,相应站点民富园站也由庆丰路上调整到民祥园路上。

变化2:部分站点设置有变

原规划的郭庄路站取消,南移后改为中央活力区北站。

变化3:线路长度略有增加

由原规划的24.6公里,增加到25公里,增加了400米。

变化4:车型与编组规模增大

初期采用B型车4辆编组,近期采用4、6辆编组混跑,远期采用6辆编组,而原规划一律只采用6B编组。

变化5:车辆段选址有变

新建徐矿城车辆段。

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换乘站7座,分别为——工业学院站与7号线换乘,人民广场站与1号线换乘、师大云龙校区站与2号线换乘,和平大桥站与3号线换乘,黄山垅站再次与1号线换乘,活力区中心站与4号线换乘,紫金路与6号线换乘。

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20座车站具体位置

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而在2021年4月1日,徐州市公共资源建设工程交易平台上,曾发布了一则《徐州市城市轨道交通4号线一期、5号线一期工程下穿铁路专项咨询》的招标公告。其中关于5号线中提到的:徐矿城车辆段出入段线及预留远期正线下穿郑徐客运专线及夹北货线。

此外,在网友曝光的规划图上也可以看到,除了规划中的S3号线(至黄集)经过,还有地铁5号线北延到港务区新城。

徐州地铁5号线一期是否真的会继续北延,估计会在二期规划时再做确定。


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(港务区用地布局规划图已标注5号线北延段,图来源徐州高楼吧)


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众所周知,地铁一响黄金万两,地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的。下面,我们来总结一下,徐州地铁的已建项目与未建项目↓↓↓

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地铁1号线:1号线2019年9月28日开通。

地铁2号线:2号线2020年11月28日开通。

地铁3号线一期:下淀路至创业园站,长约18.13公里,预计2021年6月通车运营。

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3号线下淀站

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02

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5月21日,徐州地铁官网上发布了徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程安全风险监控实施与管理咨询服务招标公告(资格后审)的招标公告。

地铁3号线二期:北段后蟠桃村站至下淀站(不含),南段麦楼站。长约6.5公里,共设车站6座,全部为地下站。地铁3号线二期在2020年11月28日正式开工建设,预计在2025年开通。

徐州市城市轨道交通6号线一期工程线路全长22.912km,均为地下线,共设站16座。

5月14日,随着大湖北站QUY360E旋挖钻机的开钻,由中铁六局北京公司承建的徐州城市轨道交通6号线一期10标段施工正式拉开帷幕。

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3月1日,徐州地铁官网发布《徐州市城市轨道交通4号线一期工程环境影响评价第一次公示》。文中提到,轨道交通4号线计划于2021年年底开工,2026年年底建成通车试运行。

5月,有家住南三环附近的网友发来现场照片,位于4号线南端的泰山路站已经有动静。

同时4号线大学路段也同时开工了,《徐州电视台》近日消息,因徐州市轨道交通4号线一期工程地质勘探施工建设的需要,依据有关规定,徐州市铜山区公安局交通警察大队决定:自2021年4月19日至2021年8月30日,对大学路(矿大南湖校区南围墙—珠江路路口南500米)部分路段实行交通限制,部分路段占道施工。 

4号线一期:桥上村站、枫林天下站、黄河西路站、矿大东门站、泰山路站、风华南路站、南三环站、七路沟站、汽车南路站、中央活力区西站、中央活力区中心站、土山寺站、一号路站、徐海路站、西贺站、蟠桃山路站、景观路站、驮蓝山站。

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另外还有关于S1号线的最新消息:5月21日,徐州市交通运输局发布了,贾汪局加快推进城乡客运一体化发展的信息。

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徐州十四五规划《纲要》,第五篇章《建设中心城市 深入推进区域一体化发展》第一节中这样写道:加快建设城市轨道交通3号线一期、3号线二期、6号线一期工程,积极推进4号线、5号线和S1、S2、S4号线工程,启动轨道交通第三轮规划研究。

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在第五篇章第三节看到:将推动轨道交通S1号线向山东枣庄市延伸、S2号线向宿迁市延伸、S4号线向安徽宿州市延伸。

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结语:

三水交汇古徐州,五省通衢黄金道,徐州自古在交通地理上得天独厚。

作为淮海经济区中心城市,徐州一直在致力于提升自己的城市战略地位和能级,地铁建设对提高徐州城市辐射力将提供最强有力的交通支撑。

如今,在五通汇流的交通格局下,作为淮海经济区首座地铁城,徐州正昂首阔步进入新时代。

2021年,徐州地铁正迎来建设高峰,你最期待哪一条呢?欢迎下方留言参与讨论。





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