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两条线路的建设时间要多久？ 22个站点的具体位置在哪里？ ...... 这些大家关心的问题， 快跟小编一起来了解一下吧~
徐州市轨道交通3号线是一条南北向骨干线路，覆盖城市东北和西南放射客流走廊，联系了金山桥片区、老城区、翟山片区和铜山新区。 根据徐州地铁官网公示的3号线二期环评报告，3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸。其中北段线路起于后蟠桃村站，沿驮蓝山路、蟠桃山路、下淀路走行，止于一期工程下淀站，全长约6.5km，均为地下线，设站5座，其中换乘站2座；南段线路利用既有银山车辆段出入线运营，在车辆段东侧设置 1 座高架站：麦楼站。 工程计划于2020年内开工建设，总工期约60个月，总投资约57.6亿元。车辆计划采用B型车，列车最高运行速度80km/h。列车运营时间安排为5：00 至 23：00，共运营18小时。
根据工程可研，沿线涉及工业厂房、商业和居民住宅等建筑拆迁，总拆迁面积56483.4㎡。
徐州市城市轨道交通6号线一期工程途经铜山区、新城区，线路联系铜山新区、徐州新城区及高铁东站，串联高铁站、新城行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点。起点为大学路与珠江路路口西侧的珠江路站，线路主要沿湘江路、惠民路、汉风路、云台路敷设，终止于徐州东站东广场，施工时以隧道形式在徐州市环城国家森林公园下穿经过。线路全长约 22.72km，共设站16座，全部为地下线，其中换乘站6座。
工程计划于2020年12月开工建设，2025年9月建成，总投资约191.57亿元。车辆计划采用B型车，列车最高运行速度80km/h。列车运营时间安排为5：00 至23：00，共运营18小时。
根据工程可研，涉及建筑拆迁主要为铜山副中心站—商聚路西站区间、车辆段及出入线的工业厂房；以及惠民家园站—新城区客运站、奥体中心北站—京沪高铁西站高铁停车场出入线（含敞开段）涉及的住宅等。
来源：徐州地铁官网
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