目前，虽然徐州东站已经无缝对接地铁
日常也有公交可以坐
但毕竟自己做的火车时间不可控
总有需要打车的时候
但打车排队的烦恼却必不可少
而现在，好消息来了！
自2019年12月16日徐盐高铁开通暨徐州东站东站房投入使用之后，徐州东站客流量明显增加，而高铁徐州东站地下出租车候车区作为旅客中转换乘的交通枢纽，有时会出现排队候车旅客或者候客出租车积压情况。
为更加科学地调配运力，缩短旅客的等候时间，徐州市运管部门于2019年年底在徐州东站地下停车场出租车上客区内投入试运行了“高铁徐州东站出租车上客区客流、车流统计分析系统”，经过近一个月的调试、改进，目前该系统正式开通运行。
这套系统将客流统计与车辆管理系统结合起来，形成一套车流、客流动态分析系统。该系统由前端信息采集设备、后端统计分析综合管理系统、信息发布引导屏等模块组成。
前端信息采集设备包括客流区域密度摄像头5台、双目摄像机1台、车道抓拍相机6套。信息发布引导屏包括出租车候车区引导屏、出租车通道引导屏各一套。
后端综合管理系统通过前端摄像头进行乘客候乘区客流、出租车蓄车区车道流量等交通数据的检测采集，经优化的算法，系统能够统计等候旅客及出租车数量。
系统可以在信息引导屏上显示候车乘客、待客出租车及现场视频信息，使旅客及出租车司机能够及时了解现场情况，提前做出选择，乘客可以选择地铁、公交等其他出行方式，出租车司机可以选择及时进入蓄车区或者避免长时间等待。
市运管处的相关负责人表示，像今天（16日）这样的雨雪天气，徐州东站打车出行的旅客就将比平时有所增加，而该系统的使用，可以更加合理地调配出租车运力资源，并有效缩短旅客的候车时间。
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这就和大家等公交的时候，
会查看实时公交的APP一样，
以后，坐高铁火车需要打车换乘的时候，
大家也可以这样做啦~
