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春节过完，两会开完， 徐州新的一年城市建设， 开始撸起袖子正式大干了！ 那么，市民最为关注的徐州地铁建设， 有什么重要进展？ 2017年，徐州地铁又将建设到什么程度？ ▼▼▼ 市轨道公司党委书记、董事长朱明勇介绍，目前，1、2、3号线一期工程已顺利开工，我市轨道交通实现了从“一纸蓝图”到“三线共建”的跨越式发展。我市主城区远期构建“放射状+半环形”的轨道交通线网。线网由5条线路组成，总长151.9km，设站112座。近期建设1、2、3号线一期工程，线路总长64.35km，设站54座。
2017年建设计划：年内将实现1号线一期工程全线洞通并转入铺轨阶段，部分站点转入设备安装及装饰装修阶段。
厉害了徐州地铁！就在今年，徐州第一条地铁就要全线挖通！地铁时代越来越近了！
按照计划，预计2018年3月轨道铺通； 2018年6月电通； 其中，2018年5月徐州第一辆地铁列车要到场调试； 整个项目的联调联试、试运行，将在2019年8月底之前要全站完成； 计划2019年9月份开通试运营。
2017年建设计划：6座车站主体结构完工；投入10台盾构机，实现一段区间双向贯通、两段区间单线贯通。
徐州地铁二号线开工已整整一年，目前进度如何？据报道，大龙湖站预计下月主体完工！
大龙湖站是徐州地铁2号线首台盾构机始发站，去年12月26日开始向市行政中心站掘进，目前右线盾构区间完成50%
距离为1293米，目前已掘进600余米，预计今年5月1日右线贯通。
左线施工预计7月开始，10月下旬完成左线贯通。
2号线一期工程目前整体进展如何呢？
据了解，工程土建共分13个标段。全线29个工作面中，已进场22个工点。其中19个车站进入工作面施工。
预计今年二号线将有6座车站主体结构完工！
分别是：市中心医院站、百果园站、拖龙山站、大龙湖站、新元大道站、新城区东站。
加上去年12月份主体完工的市行政中心站，至2017年底，二号线共将有7座车站主体完工。
今年2号线一期工程将全面进入主体结构施工，全线土建工程完成60%。
区间方面，今年计划投入10台盾构机作业，实现大龙湖-市行政中心站区间双向贯通，汉源大道-新元大道站、新元大道-新城区东站两段区间单线贯通。
2017年建设计划：3号线一期工程全面开工建设，全线土建工程完成45%。
目前三号线铜山新区段各站及矿大文昌校区站正在施工，而其它站点区间没有动工。而在今年，三号线将火力全开，全线施工！
2017年计划进展：加快推动第二轮建设规划，力争今年12月获国家发改委批复。
（徐州地铁市域线猜想图）
徐州地铁第二轮规划也要定了！还记得前段时间网传的徐州13条地铁线的规划图吗？第二轮规划除了确定1、2、3号线的二期，以及4号线、5号线外，还将确定传说中的6、7号线，以及通往贾汪、机场、邳州、沛县、利国的地铁（轻轨），另外，跨省的徐萧线会不会公布？拭目以待吧！
2017年计划进展：系统组织运营筹备各项工作，重点抓好社会招聘和订单班招生工作，编制完善各类规章制度；启动地铁票制、票价前期准备以及运营信息化建设等工作。
徐州地铁票价都已经提上日程了，看样子真是发展迅速啊！大家觉得徐州地铁票价大概会是多少呢？作为参考，我们来看看其他城市的票价吧。
（南京地铁票）
目前全国地铁平均0.35元每公里，徐州应该也差不多，跨线按最近换乘方式计算里程价格，起步价应该为2元或3元左右。
作为参考，南京起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，16-22公里单程票价4元，22-30公里单程票价5元，30-38公里单程票价6元……上海0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。
2017年计划进展：积极推动完善配套政策环境，强化前期规划设计，重点在参与土地一、二级开发上取得突破，有序组织线网控中心、杏山子车辆段、彭城广场地下慢行空间、文化宫站、徐州火车站站等上盖物业开发，积极谋划开展广通商业务等。
彭城广场地下慢行空间！这太高大上了！此前地铁君报道过，作为地铁一、二号线换乘站，彭城广场站将设置17个出入口，就像南京的新街口一样，如同一座庞大的“地下迷宫”，与周边的各大商场无缝对接。到时，你会不会在彭城广场站迷路？
PPP模式，即政府和社会资本合作模式。 就在2月20日上午，徐州轨道1、3号线举行项目PPP合作协议签约仪式。
相比其他很多城市来说 徐州地铁建设的速度真是太快了！ 小编已经心痒难耐了
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