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业务洽谈：xzlc5188 电话：15695258158 相信昨天很多小伙伴都看了我们推送的消息 徐州第二轮规划公示了！ 4号线、5号线、6号线这次都来了！
相信很多人看完之后都会欢呼雀跃 以前家门口没有地铁的这下可能要通地铁啦 而小编在和大家一样兴奋的同时 细微的发现有一处名不见经传的地方 居然未来有可能成为换乘站 那就是珠江路站、桥上村站、前周窝站 4号线和6号线的交汇 问题来了： 这地方在哪儿？ 凭什么他会突然之间成为地铁线路热门？ 答案在此： 准确的来说这个片区的地理位置就在徐州大学路的尽头 那么大学路又在哪里？ 嗯，也许很多人已经差不多知道了 那里是徐州人曾经称之的“黄泉路” 从矿大南湖校区东门一直向南走 可直奔现在的徐州公墓。
原来就是这样一处徐州人避之不及的地方 现在居然有望咸鱼翻身？ 到底他具有什么潜力使之成为徐州近些年的发展热门地区 如果你曾经还不知道 那么今天一定要好好了解一下。
很多老徐州人都知道，中国矿业大学东门前面的路以前民间称之为黄泉路，现如今大名叫它大学路。实际上黄泉路只是一个传言，一说是因为矿大对面原来的火葬场，另一说是南连铜山新区黄河路北接泉山区。虽然并无事实考证，但下面这张据说是PS的图可是流传甚广，起到了推波助澜之用。
真正的大学路，北起三环南路路口，南止珠江路路口。见下图：
谣言虽不足信，但却可以蛊惑人心，特别是国人又异常迷恋风水。何况时至今日，这条路依然是从徐州市区通往徐州公墓的必经之道，所以大学路始终是和部分徐州人心中存在隔阂。
但前段时间的这篇新闻，足以再次颠覆徐州人对这条路的迷信。
铜山区人民政府与某房地产开发有限公司、南京师范大学签署了关于合作共建徐州市大学路实验学校的协议。
根据协议内容，三方决定合作共建徐州市大学路实验学校, 徐州市大学路实验学校是一所由铜山区人民政府举办的公办学校，是具有独立法人资格的公办事业机构，校址位于铜山区大学路66号，该校包括小学和初中，其中小学规模为6轨、36个班，学生约1620人，教职工85人左右；初中6轨、18个班，学生约900人，教职工70人左右。首批学生将于2017年9月入学。
具体位置就在大学路徐州市立医院铜山区新址对面。
下为网友实拍的校园环境，相当棒，今年9月开学不成问题。
于是，学校附近的开发商和居民都乐了，曾经徐州人口口相传的黄泉路，现在居然摇身一变成了学区房，政府这事办的真是善莫大焉。感谢政府、感谢党，叫好声一片。
而相对应的，大学路的一系列规划正逐渐浮出水面，很多徐州人发现，曾经5年前认为吹牛皮的方案现在实现了相当一部分，黄泉路变成黄金路，非昔日吴下阿蒙。更加现实的是，现在这条路上的房价已经在8000左右。你能想象？如果不能想象的就看图，下面的标注都是目前在建和已经建成的。
如果拓展到整个南区铜山区，你会发现这是一片集教育、商业地产、旅游于一身的徐州新的开发热土。真应了那句名言：今天你对我爱搭不理，明天我让你高攀不起。泉山区、云龙区已经日趋饱和，北区还在身后步步追赶，唯有铜山，潜力与实施都让人看得很清晰。
大学路要翻身，源头就在中国矿业大学，正因为有了这所一本大学才会有后续的一切配套建设。所以先说这条路的教育资源。
中国矿业大学，对多数徐州人来讲来这里上学是不现实的，但这里的花海，优美的校园环境，免费的篮球场、足球场，徐州市还有比这更好的人文风景区吗？
此外，2015年11月徐州医药高等职业学校已与铜山区政府签约，将在大学路建新校区。
据说，师大主校也要搬到大学路上，但这条消息还有待考证，目前只能作为谈资而已。不论如何，既然名叫大学路，更多高校搬迁与此，必然是长期规划，建设一个大学城一直是很多徐州人的城建梦想。
高校说完，再说中小学，矿大附中、徐州市大学路实验学校是目前已经建成的两所优质学校。至于爱登堡国际学校，位于徐州市第十中学校园内的小区是过渡性校址，新校址一直有说是在大学路第一人民医院附近。但这条消息也有待时间和事实去验证。
幼儿园，目前比较大的只有徐州幼师国基幼儿园，个人认为数量偏少，大学路上小区林立，至少还需要2所幼儿园才够附近居民分配。
小编认为大学路的交通直来直往，道路宽敞，还算便捷，虽然距离徐州市中心差不多有8公里路，但胜在一路环境优美，沿最美公路湖东路直行，而且现在来看堵车情况也还可以接受。我们具体来看看：
根据徐州2017年度城建重点工程计划，前期研究项目包含云龙湖湖底隧道，这要是能实现，湖东路的拥堵将彻底解决，沿大学路进城会更加快捷。
从大学路向东，沿三环南路行驶7公里，可直达东三环高架进入东区。不过现在从铜山往东似乎没有任何意义了，东区有的万达铜山也有，大龙湖、金龙湖比不上云龙湖，只能说未来宜家开业，还值得一去。而且现在的三环南路绝对可以拥堵不堪来形容，不过还好，黄河路贯通工程能打破此瓶颈。
黄河路贯通工程路线起于迎宾大道和彭祖大道交叉口，沿既有彭祖大道向西南至纬十六路，转向西，经曹山与段山之间，穿拖龙山，在长安路接黄河东路，沿黄河东路向西跨过京沪铁路，再沿黄河路向西，止于大学路，路线全长11.572千米，总投资约6亿元。目前，黄河路西段已经通车。黄河路贯通工程完成后将有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强徐州新城区、铜山城区等城市片区之间的联系。
航拍黄河路，双向十车道，还有带电梯滴人行天桥，绝对高大上。
从大学路向西，沿三环南路行驶9公里，可直达西三环高架。
倘若南三环高架今年正式开建，未来从大学路出口直达徐州东西两个方向，会极大缩短时间。所以在此，我们不得不再次感慨徐州这几年的交通建设，拓宽的马路、三条高架的通车，城市圈明显变小，三环已经不再是徐州的极限，五环不再是梦。
唯一遗憾是，目前徐州地铁1、2、3号线均不从大学路路过，但根据文章开头提到的4、5、6号线路规划来看，这一窘境将会得到彻底解决。
现实的说，商业是目前大学路最匮乏的，但肯定不会持续下去。
目前在建的大丰壹方城，主体工程已经完成，内外部装潢和招商工作正在同时展开，已经和横店影视集团签订了协议，正在装修阶段。和永辉超市正在洽谈中，其他主题店铺都在有序进行，计划在2018年元旦前正式开业。
他的落成率先打破了大学路没有综合体的尴尬，周围居民包括矿大学生将因此受益。
其实铜山万达距此也不远，延黄河西路6公里，一般都不堵车，20分钟足矣。
而徐州市第一人民医院的商业配套项目能否跟上，将是最大期待。
怡和广场，项目位于迁建的市一院隔壁，目前项目售楼处已经公开，项目物业兼具养老式酒店、酒店式公寓、商业。
大学路一路向北，小编认为就徐州市区范围内，没有哪儿比这里的大环境更好了，云龙湖、中国矿业大学耳熟能详，泉山森林公园也在附近。这些都是自然、人文环境，不是那种小打小闹的免费公园，更不是西区、北区、开发区可以比拟的。
每天上下班必须路过5A级景区，怎么也比堵在灰尘满天的徐海路还有高架上强吧。
徐州马拉松全马路线就是沿着湖东路、大学路一路跑过来了，徐州的颜值担当，已经充分说明实力。
再往远了说，今年初签约的徐州福寿·汉文化园项目就在大学路尽头。
项目建设内容如下：以徐州殡仪馆废址为寺庙建设主体，以仿古建设群为主，改建重建寺庙、室外露天大佛造像、放生池、佛塔林、植物景观园区、经文柱、立体投影软硬件设备、水幕光影软硬件设备、游客休息区、站区等、整体建筑体现文化气息。同时可用作影视取景基地、寺庙主体东侧独龙山体为室外露天大佛造像建设（暂定99米，建造国内乃至亚洲最大佛像），室外大佛造像既是一期项目主体建筑，也是铜山区景区的标志性建筑。
徐州泰鑫文化发展有限公司拟在该项目投资约6亿元人民币，项目建设周期约为26个月，分期建设。
这就意味着，铜山不仅将建设一个新的旅游景点，曾经徐州人最避讳的黄泉路，可以改口为拜佛路了，因为大学路将成为从市中心来此处的必经路。这下是不是吉利了很多？
还有一个项目也要说一说：去年的徐州19届投洽会，铜山区与新加坡汉海海洋世界集团洽谈的总投资24亿元的燕山乐园项目。燕山乐园？在什么地方？燕山在这里：
铜山区三堡街道四堡村，燕山文化景区，主要包括明代燕桥、燕王塔、玉皇宫、古驿站、马趟路等景点。明朝初年，明成祖北征，在此驻扎多年，是燕王朱棣屯兵遗址。
汉海海洋世界集团，是由新加坡尧泰企业在新加坡投资设立的一家全资控股集团公司。公司主要从事海洋馆项目的设计、投资、建设、经营管理、技术咨询与服务等业务。集团1994年进入中国市场，率先在南京投资建设了南京海底世界，后又在北京、秦皇岛、合肥投资建设了另外三家海洋馆。那么，这次铜山区引进的燕山乐园项目，会是海洋世界吗？受益者之一还是大学路，从市区来这边的唯一大道。
大学路已经逐渐发展起来，依附中国矿业大学，周围的小区、教育、商业配套越来越完善。而这所有的一切并不是它独立完成的，若要归根结底，铜山区的整体发展才是带动这条路前行的根本。这个区，今年猛砸208亿建86个大工程！看看有没有你关注的：
教育是第一大民生工程，铜山在于去年开展的“补短板”工程中，已经明确提出要补齐教育资源的短板。今年2月份，区教育局根据《江苏省义务教育学校办学标准》和铜山城区人口变化趋势，结合现有学校状况，给出了铜山区城区中小学近期规划方案：今年铜山还将新增这些学校，包括新区办事处长安路幼儿园、娇山湖小学、北京路小学、邓庄中学、凤凰山中学、城南实验学校。并将陆续补充配备一定数量教师资源。
☞新区办事处长安路幼儿园 选址在长安路小学院内，预计2018年暑期招生。
☞娇山湖小学（在建） 选址娇山湖西侧，凤凰山安置小区南侧，占地面积38552，建筑面积约20000，计划2017年建成,2018年招生。预计规模为8轨（每班45人，以下同），容纳学生约2100人。
☞北京路小学（待建） 规划建筑面积13093。预计2018年开工。预计规模为6轨，容纳学生约1600人。
☞邓庄中学（在建） 选址珠江路南侧，占地面积28681，建筑面积25700，计划2017年建成。预计规模为10轨（每班50人，以下同），容纳学生约1500人。
☞凤凰山中学（待建，或娇山湖中学） 占地面积约40000，建筑面积16290，计划2018年开工建设。预计规模为16轨，容纳学生约2400人。
☞城南实验学校（改建，收储徐州电大铜山校区） 占地面积53280，列入2017年城建重点工程，计划2018年招生。小学部预计规模为6轨，容纳学生约1600人。中学部预计规模为10轨，容纳学生约1500人。
☞大学路实验学校（在建） 选址枫林天下小区内，占地面积38686，小学部建筑面积10007，中学部建筑面积17500。小学部已竣工，计划2017年暑期招生，中学部计划2017年底建成，2018暑期招生。
铜山以建设徐州特大区域性中心城市为目标，城区围绕三路（大学路、黄河路、北京路）、两河（楚河、玉泉河）、一湖（娇山湖）的沿路、沿河、沿湖及沿地铁3号线的功能配套，积极做好分片规划，打造老百姓欢迎的宜业宜居的幸福城区。
围绕市三重一大项目建设，以重大项目建设引领和推动区域发展。配合实施好地铁1号线、2号线、3号线，徐沛快速通道、外环路东南环、徐州科技谷建设等9项工程。
首先是地铁建设，这是第一大项目。你以为铜山只有地铁三号线？错了！除了铜山新区的三号线，汉王路窝村有一号线始发站，北三环拾屯街道涉及二号线。目前三号线铜山新区段早已全部开工。
徐沛快速通道，目前沛县段已经基本完工，铜山段今年加大力度的话，预计今年徐沛快速公路能通车。
外环路东南环，这个就是咱徐州的大五环！东南环从贾汪大洞山向南到吕梁，再从张集向西到三堡。
徐州科技谷建设，在哪里呢？就在矿大南湖校区向南的大学路两侧，看到没，又是大学路。
围绕完善路网结构，改善交通环境，增强城镇功能，打造现代化新城区，实施黄河路贯通、大学路南延、农村道路通达提升、城区道路畅通、县级道路大修改造等13项工程。
黄河路贯通，去年一期（北京路至大学路）已通车，今年将加大二期（北京路至新城区）建设，主要有两个节点工程：拖龙山隧道、跨京沪铁路大桥。
大学路南延，起于桥上路口，向南穿过连霍高速，接上规划的外环公路后，再向东上跨京沪铁路，止于三堡206国道，路线全长10公里。建好后可以从矿大南湖校区一路向南，直通大五环。早就说过了，大学路是徐州市区直达铜山的生命线！
加强生态环境建设，提高城市景观档次，实施黑臭河道治理、楚河综合整治、圭山山体公园建设、村庄环境综合整治提升等8项工程。
进一步加强城市公共设施，打造现代化新城区，实施大学路过街通道建设、武装部军训场建设、廉政教育中心建设、公交首末站建设、城乡供水一体化等16项工程。
大学路过街通道，这个是和大学路科技创新谷有关。现在大学路已初具繁华，以后两侧学校、医院、小区会更多，但具体建在哪？是在矿大与矿大附中之间？还是国基城邦与壹方城之间？或是枫林天下与市一院新院之间？是建地下通道还是过街天桥？目前没有详细说，相信不久就会公布。
切实发挥城建惠民效益，实施棚户区及城中村改造、老旧小区综合整治、社区医疗服务中心提档升级等11项工程。
城中村改造，主要是二堡村改造，前几天刚刚公布过的，已与碧桂园签约。
围绕壮大科技文卫载体，繁荣商贸和科技文化产业，实施万科城市广场建设、市第一医院迁建、烟草公司综合楼迁建、娇山湖小学建设、大学路实验学校建设等16项工程。
万科城市广场，就是铜山万达广场对面的那个黄金地块，铜山万科至少要建到150米高，成为铜山第一高楼。
市第一医院迁建，我们早就介绍过了，建成后将成为淮海地区最大医院。
烟草公司综合楼迁建是什么鬼？是不是指现在环城路上的烟厂要迁了？是不是意味着今年响山路西延连接环城路的项目要启动了？
加快打造具有地域文化特色和良好生态环境的精品旅游区，建设景色更加秀美、发展更具活力的徐州后花园，实施华夏学宫建设、白塔湖景区区域供水、故黄河旅游道路配套设施建设等4项工程。
围绕“打造国家安全科技产业园区、现代服务业集聚区及企业总部集聚区”建设思路，大力实施国家安科园建设、拖龙山片区基础设施建设、工业园区基础设施修缮改建、奎河综合整治绿化、徐州高新区中学建设等9项工程。
徐州高新区中学，铜山今年将新建的一所中学。另外，前面我们看到了，铜山新区还将建设娇山湖小学建设、大学路实验学校。
G310徐州北段改扩建工程、区委党校搬迁、港利集团总部建设、共建园区基础设施建设、三园长安路大中修等17项前期研究项目，今年将先行开展可行性研究、规划设计等前期工作，待条件成熟后，可以随时调转为实施项目。
港利集团总部建设，这个地方不是在铜山新区了，而是位于北三环的铜山区拾屯街道，具体在三环北路北侧、天齐北路东300米。就是在建的港利上城国际，据说这个项目除了住宅，还建成商业综合体，这样北三环附近居民终于有地方逛街了！
这就是我们的大学路， 这就是我们的铜山区， 在很多人把眼光还停留在东区的时候， 他已经慢慢跟上了脚步。 目前以上多数规划都已在实施， 并非纸上谈兵， 照此估计2020年前后， 地铁通车，学校建成，商业配套完善， 似乎一点不比市中心差。 而且这里还有最好的环境，徐州最后的一片净土。 士别三日当刮目相待， 三年之后的2020，当是又一番繁华。
文章来源：爱徐州 综合自：徐州地铁圈、徐州楼事、都市晨报、徐州发布、徐视徐州夜新闻、铜山发布、徐州高楼迷、徐州交通运输微信等
棉布地锅鸡
西苑民和园东门对面（民安南路西头）
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