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几日前 徐州火车站站1号线车站主体结构全面封顶 高大上的效果图一亮相 着实让市民又为我大徐州骄傲了一把
只是看惯了精致的效果图 很多实际的问题成为了人们更加关注的话题 地铁的内部到底长啥样 什么时候能正式竣工通车 地铁的停车场又有啥不一样
来不及解释了 快上车 今天小编带你一探究竟 城市轨道交通1号线是徐州最早开始建设的地铁项目 截至6月底 1号线一期工程已全面进入主体结构施工阶段 车站土建工程量累计完成70% 区间掘进累计完成80% 计划竣工日期为2019年9月30日 而位于振兴大道与珠山路交叉口的振兴路站 为底下两层岛式站 是1号线的首个封顶车站 同时 振兴路站也是徐州地铁动工最早 施工最快 完工最早的车站 目前已具备正式地铁车站的模样 未来站台层两侧将铺设列车轨道 两条上下行轨道中间是乘客的站台候车区 车站目前正在进行主体二次结构施工 土建施工已接近尾声 徐州地铁2号线共设20个站点 截止6月底 2号线一期工程车站土建工程量累计完成35% 区间掘进累计完成16% 最重要的是 2号线的载客运营时间终于定了！ 2020年10月1日 2号线将全线正式通车试运营
徐州的气温直飙37℃ 似火的骄阳照在身上火辣辣的疼痛 而位于昆仑大道与纬一路路口南侧的文博园站内 轨道交通建设者们正在工作 稳步行进的行车
不断喷洒着水雾的降尘雾炮车 工程宏大 操作规范 文博园站于2016年4月开工
目前基坑开挖与支护施工已完成 主体结构施工已完成50% 预计8月底主体结构将封顶 转入附属结构施工阶段 位于京沪高铁以东、京福高速公路以西、徐连公路以北的高铁停车场，将会在日后负责全徐州的地铁停放与检修。所以这里也形象的被比喻为地铁的“宿舍“和“医院“。 目前综合楼、运用库综合楼正在进行装修施工，运用库、材料库、工程车库正在准备进行结构验收，洗车库正在进行基础实施。 今天 高铁运用库的真容将首次曝光 让我们一起看看它到底长啥样 据了解 运用库中共建有20余条存车线 可同时停放50余辆轨道列车 其中最东侧2条为正线 西侧2条为洗车线 列车是从南往北驶入停车场 从北往南离开停车场 真实的地铁内部图也许不如想象中宏伟壮观 可是正应了那句“万丈高楼平地起“的老话 没有轨道交通建设者们日复一日的辛苦劳作 没有每一道复杂工序的逐渐积累 城市的地铁建也不会如现在般平稳迅速 我们致敬每一位久居烈日下的一线工作者 也对地铁建成后的新徐州充满期待
徐州竟然也有一家“我的前半生”居酒屋 就藏在徐州这个小巷 跟我来，拯救你的深夜，就靠这个视频 探味徐州最新视频
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