有新闻线索加微信：18652190335 或者微博@指尖徐州 采用即发30-100元红包图
随着城市的发展，
新事物取代老事物是必然的规律， 已经跟不上步伐的老地标也不意外。 尽管有很多人， 包括小编在后台留言中也看到过， 并不希望老地标的消失， 但城市发展的脚步是不可逆的。
▲花鸟市场
▲文化宫
▲焦山驾校
▲改革开放初期的南郊宾馆，徐州的“钓鱼台”
▲徐州体育场，因省运会而生，因省运会而拆
▲徐州会堂
而最近，又传来了一个消息—— 徐州肉联厂也要搬迁了！
肉联厂位于铜沛路与西安北路交会处， 在上世纪60年代， 这里是徐州唯一的屠宰厂， 从手工生产到机械运作， 生鲜肉由此进入千家万户；
跨入新世纪， 这里依旧人声鼎沸， 从生猪屠宰到仓储物流， 再到冻品交易， 它是徐州主城区内最繁忙的一隅；
而如今， 伴随屠宰被叫停， 居民楼拔地而起， 这座厂和它怀抱的万吨冷库， 在市场竞争和城市发展的浪潮里，渐行渐远。
昨日，阳光明媚的老肉联厂内， 已闻不到昔日的肉香， 商户已陆续收拾货物迁往别处。 只有少数留恋此处的商户还在经营着。 这座曾经徐州的地标建筑， 不日就将迎来拆迁的命运， 从着一颗起，老肉联厂曾经的辉煌， 将定格成徐州人的记忆里。
挣得第一桶金，这里曾远近闻名
在上世纪90年代末，肉联厂已经是个很大的市场，远近闻名，很多人在这里挣到了人生的第一桶金。
而这里最大优势，就是交通便利，不仅离市中心近，进送货和接待客户都方便。除此之外，市场内还有一条铁轨，货运列车可开进市场，在短时间内卸货入库，保证食材的新鲜和质量。那些年，这里的生意火爆，成了徐州一处颇为繁忙的批发渠道。
而如今，看着锈蚀的铁轨，货运列车也早已不见了踪影，除此之外，随着城市的进一步规划和发展，肉联厂的离城区近，反而成了劣势，堵塞影响交通，也影响附近居民生活，直至面临着今天被拆迁的命运。
上世纪建成的万吨冷库还在使用
拆了也好，给周边居民一个好环境
就像上述所说，由于肉联厂离市区近，交通拥堵，噪音扰民。不管是原来的老肉联厂，还是后来改制的食品公司，周围多是一派繁忙的景象。车辆越来越多，居民楼越盖越多，道路显得越来越窄，厂区变得和周边环境格格不入。
“拆了也好，清静了。”因此，也有既在这里做生意，又住在附近的人这样感叹。
搬迁一拖再拖，曾选址北三环
其实，不止是今天，曾经老肉联厂就面临着搬迁的命运。在2013年9月17日的“百姓办事零障碍工程”“两参一改”评议会中，关注度最高的问题就是铜沛路屠宰厂具体搬迁时间。
在会议中，社会代表曾现场就铜沛路屠宰厂屠宰厂的具体的搬迁时间进行发声。而市商务局则回复：2010年，新屠宰厂进行了规划，地点是在北三环。
此外，市商务局解释，之所以承诺的搬迁时间一再推迟，主要是由于区划调整等原因造成的。新厂原隶属九里区，九里区撤销后，新厂所在区域划入鼓楼区，而鼓楼区对该项目存在异议，致使企业无法正常施工，搬迁时间只得推迟。承诺，今年年底屠宰厂一定搬迁完毕。
去年中秋彻底关停屠宰厂，新厂尚未投建
那么，为什么2013年铜沛路屠宰厂并未完成搬迁呢？据悉，申旺食品有限公司也知道搬迁迫在眉睫，确实拿出真金白银在北三环投资建设了新的屠宰厂。但遗憾的是，这座崭新的屠宰厂因为种种原因没能投入使用。
据知情人士介绍，新厂是九里区政府批的土地，但后期，因九里区撤区，该处土地划入了鼓楼区，而鼓楼区对该处土地使用有一个全面的规划，屠宰厂和新规划格格不入，因此在僵持一段后，新屠宰场就完成了自己的使命。
由于迟迟找不到新的建厂地址，铜沛路屠宰厂就这样又延续了三年，直到2016年中秋节前才彻底关停。
目前，老肉联厂关停至今，新厂还在选址中，尚未投入建设。
终于，在2017年的这一次，搬迁，不再是遥不可期的等待。
往事悠悠，不知会有多少人，还会记得这里承载的美好青春和记忆。
今年65岁的胡女士，1967年从塑料厂调入肉联厂工作，谈到老厂，往事一幕幕浮现心头。
对于这里工作的人而言，他们把自己工作的热情留在了这里。每个人都干得热火朝天，效益好，员工的福利也好。肉联厂大院里的电影院、小公园、幼儿园一应俱全，曾经是那个年代非常美好的事物，承载了一代人的青春。
对于熟悉老肉联厂的人而言，大肉包子，香肠、火腿，冰棒……是他们印象中很出名而又美味的食物。
上世纪八十年代的肉联厂万吨冷库
此外，在肉联厂建设的万吨冷库，还曾是国家重点项目。
上世纪七十年代，国家为解决国内市场供应和肉食品的加工外贸出口，先后在农牧业比较发达、交通运输比较方便的地方，规划新建了一批大型商贸冷藏库，其中就包括了当年建设的徐州地区万吨冷库。
在1976年的10月25日，省计划委员会发出徐州地区万吨冷库降温指令，徐州万吨冷库于当日下午1时30分正式开始降温。
次月，万吨冷库通过验收，正式移交徐州肉联厂投产使用。
尽管很多人看来，肉联厂经营的衰败令人难以置信。但随着国家的改革发展，市场的竞争日趋激烈，肉联厂的衰败似乎又有些理所当然。
2002年，市中级人民法院裁定并指定徐州肉联厂清算组接管徐州肉类联合加工厂破产财产。3年后，老肉联厂破产被其它公司竞买中拍。
至此，老肉联厂退出了历史舞台。之后，在原徐州肉联厂财产和业务基础上，申旺公司横空出世。
而如今依然在使用的这座万吨冷库，不日将整体迁离，该市场也终将被拆除。目前，该地块被土地部门收储，未来将进一步合理规划利用。
那么，对于老百姓来说，没有了肉联厂，猪肉的供应还能跟得上吗？以后卖肉会不会有困难？
答案是：不会！
尽管老肉联厂拆迁了，但因为徐州的地理优势，外埠肉会源源不断涌入徐州，双汇等大品牌都在徐州有连锁专卖店，且铜山区新增一家大型屠宰厂，贾汪区也有一家屠宰企业，邳州又引入了一家大型生猪屠宰企业，足够保证徐州市场的猪肉供应。
老肉联厂的拆迁，目前已成定局了，我们要做的就不光是缅怀过去，而要向前看了。
未来，这里又会变成什么样呢？
在2018年城建重点工程项目征集意见的时候，我们的一位编辑地铁君曾提出，希望打通断头路，其中有一条就是：环城路西延。
西安路北延、环城路西延 西安路与环城路交叉口，是个两头都断头的路。向北被铁路挡住，向西也不通。如果西安路北延，穿过铁路至二环北路，则市中心又多了一条南北大通道。如果环城路西延，接上铜沛路至西三环，那么市中心又多了一条东西大通道。 而老肉联厂，恰好位于环城路西延的位置上。
如果说上述仅仅只是地铁君提出的意见的话，那么在徐州最新的城市总体规划上，环城路西延建设，已经成为可一个定局。
也就是说，肉联厂的搬迁，让环城路西延工程迈出了第一步。未来，将顺着铁路的方向，向西连接铜沛路，并通往二环西路和三环西路。
这样的未来，你期待吗？
部分内容来源：都市晨报
徐州地铁圈 编辑整理
两年来，指尖徐州共创造74篇10万+文章 400篇3万+，选取部分文章，点击可查看
阅读180万+：八一厂拍摄的阅兵视频，这才叫震撼！ 阅读100万+：八大碗之折菜｜徐州百大发生黄金劫案 阅读80万+：雪夜过后他们感动整个徐州｜汽配城失火 阅读50万+：4天后，徐州要大变了！｜最美雪景 阅读40万+：928亿！143个项目！徐州这是要起飞啊！ 阅读20万+：徐州90后今天迎娶52岁新娘｜新书记 二院失火｜再过6天，徐州就要改名字了？ 这一百个地方，我只去过3个，你呢？｜啤酒节策划 电梯“吃”人？｜戴帽子的男人
精品原创，一群人温暖一座城
阅读7万+：徐州奎园西门卖焦糖瓜子的老太太 阅读7万+：千万不要和徐州人吃饭，你会被逼疯的！ 阅读7万+：徐州女大学生离奇失联｜冰封云龙湖美呆了！
| 
