继昨天徐州成为 “NFC手机交通卡”试点城市的新闻后，
今天小编又看到， 共享电单车，也要来徐州啦！
5月29日上午，在徐海大道江苏宗申车业有限公司产业园，500辆新下线的电单车整齐停放在广场上，这是由宗申车辆接到艾特出行5万辆共享电单车订单的首批产品。
近期，靓丽、环保、便利的共享电单车或将陆续投放在包括徐州在内的16座大中城市。
这款共享电车具有“锂电化、智能化、互联化、国际化”的特点。
锂电池的续航能力为40—50公里，自动化模块可从后台监控到每辆电单车锂电池的电量，当内存电量不足10%时，服务车将更换锂电池，确保每辆电单车处于电量充足状态；
每天晚上，自动模块还可显示当天电单车的分布状态，后台进行综合分析后，可对电单车需求量大的区域进行合理调配。
不光如此，这款共享电单车的设计理念是“轻松远骑、舒适座驾、安全快捷”。具体有这些配置： 1、车身上配有车篮，座垫采用防水软质材料，骑行时非常舒适；
2、车身采用人体工程力学设计，骑行舒适；
3、无桩还车，更加方便，会员需在城市规划的指定停车区域内停车即可，手机锁车，更加安全；
4、车胎为防爆实心车胎，不用担心骑行中可能出现爆胎的尴尬。
5、细节上，这款共享电单车在车把上设置有随车手机支架和随车USB接口，不仅可以随时给手机充电，还可以使用其它电子产品。
也许有人会问了，共享电单车停放在公共区域，无人看管会不会造成丢失？比如，电瓶会不会被偷？
答案是不会！因为这款共享电单车安装了“三点定位”系统，并且设置巧妙，一般不会被发现、恶意拆除。所以完全不用担心。
另外，5万辆共享电单车投放的16座城市，也是经过前期考察过的共享经济程度化高、市民文明素质较高的城市，相信这些城市的市民会爱惜使用共享电单车。
看到这里，大家最想知道的肯定还是 这款共享电单车如何使用的。
小编下载了这款“艾特出行”APP，
进行了注册， 下面给大家介绍一下“吃螃蟹”的结果： ▼ 1、打开“艾特出行”APP，首先看到的就是一则警告，写着：用户文明骑车，并严禁将车驶入小区内，未满16周岁禁止骑行。
2、点击右上角“小人”的标志，进行手机注册，并进行实名认证。
实名认证完成后，根据画面上的步骤演示，
会有一个押金充值的过程， 但可能是因为小编对APP进行了授权， 支付宝芝麻信用的分数超过680分， 所以并没有一个缴纳押金的过程。 以上步骤完成后，个人信息的界面就是这个样子滴~
小编个人认为这个界面还是有些简陋的， 毕竟实名认证之类的信息看不到， 不知道等到共享电单车正式投放后，会不会进行优化呢？ 而在APP上，还有一个用户指南， 如何进行租车的步骤，这里也有详细介绍。
目前，从APP对车辆的定位可以看到，
这种共享电动车还都集中在宗申产业园， 和附近的民富路附近， 而等到正式投入使用时，这个地图上， 应该就到处都是了吧~
至于如何收费的问题， 小编看到，使用共享电单车有两种方式： 1、 下载该单车的APP，扫码注册支付188元押金， 即可成为会员；
2、 另一种，就是支付宝芝麻信用满680分， 无需支付押金，也可成为艾特出行会员。
而收费标准为：
说到徐州与共享经济的缘分， 最早的应该就是已经成为生活常态的公共自行车， 经济实惠，方便快捷。
而最近的， 就是新能源汽车在铜山全面铺开！
仅这两项，就能基本满足我们的日常出行了， 而在去年，摩拜的共享单车也曾在徐州昙花一现，
有人淡然，有人叫好， 最主要，是能解决最后一公里的问题，
但最终，摩拜单车仅仅存在一天， 就以“退出”徐州而告终。
有人说，共享单车是城市素质的照妖镜， 这种自由停放的方式，
势必会造成乱停乱放随意损坏， 甚至是那些大城市一样形成共享单车之墓的现象， “退出”也是挺好的。 而如今，共享电单车将来或来到徐州， 无桩停放，但指定停车区域， 乱停会被扣罚29-100元！ 这将消除原来共享单车的弊端！ 而那些始终对共享单车念念不忘的小伙伴， 有了共享电单车，还会想要共享单车吗？
当共享电单车在徐州正式铺开， 你会去尝鲜吗？
部分来源：快哉网、无线徐州
徐州地铁圈 编辑整理
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