此前黄哥就报道过，除了萧县—徐州之间，淮北—徐州也要开通城际公交，现在，徐淮城际公交终于有了最新进展！
除此之外，根据中指研究院消息，徐州都市圈列入长三角6个潜力型都市圈之一，陇海发展轴也成为长三角5条副发展轴之一。
7月3日
淮北市交通运输局发布公告
公开征求《淮北市公共交通企业
改革工作方案（征求意见稿）》意见
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市公交公司、汽运公交公司、
汽运公交二公司3家独立公交企业
整合组成公共交通集团！
统筹公交运营！
设立相城、烈山、杜集、东部新城、
城际等5个公交分公司
调整优化公交线路15条，新开线路16条
公交化改造区内农班线3条
（梧桐、马桥、古饶）
适时开通徐州、宿州、萧县、
永城、涡阳等城际公交
除此之外，在今年年初，淮北交通运输局发布在《淮北市公共交通发展规划》初稿中，还曾公布过徐萧淮城际公交！
根据规划，淮北市将建设七条城际线路，其中淮北发展规划远期城际公交—J1线路，主要连接徐州、萧县及沿线乡镇、村庄。
线路主要规划为：S202、徐陕线、G311等交通主通道；沿线经过的乡镇有丁里镇、袁庄街道、段园镇等。
近期，根据中指研究院的消息
长三角区域一体化
将规划10条发展轴、11个都市圈！
从中可以看到
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徐州都市圈
列入长三角6个潜力型都市圈之一
陇海发展轴
也成为长三角5条副发展轴之一
徐州都市圈则圈进了淮北、宿州2市。这意味着，在长三角一体化这个国家战略规划下，将更有利打破省界束缚，有利于徐州建设中心城市，有利于淮北、宿州这2个皖北城市融入徐州。这对徐州楼市也是利好！
陇海发展轴串起徐州、连云港2个都市圈。连云港独立成为都市圈，虽然脱离徐州都市圈，但是连云港的发展必然离不开腹地徐州的支持，陇海发展轴就起到了衔接作用。
这样一来，在长三角一体化规划下，淮海经济区苏皖两省5市会合作得更好。
在江苏省的规划中，将打造三大都市圈，他们分别是以南京为核心的南京都市圈，“苏南模式”发源地的苏锡常都市圈和以徐州为核心的徐州都市圈。徐州徐州都市圈为江苏三大都市圈之一，未来对标的是南京都市圈，未来发展潜力不容小觑。
▶淮海经济区+淮海城市群+东陇海城镇轴
新一轮编制《徐州都市圈规划》的过程中，研究范围包括淮海经济区、淮海城市群、东陇海城镇轴。
其中，淮海城市群包括徐州、连云港、宿迁、枣庄、济宁、淮北、宿州、商丘等淮海经济区核心区8市；沿东陇海城镇轴包括沿线徐州、宿迁、连云港及所辖县市。
新一轮徐州都市圈规划编修时将更加关注都市圈发展协调，关注跨区域基础设施建设，统筹区域基础设施，构建都市圈一体化交通体系，统筹重大区域基础设施通道布局。
▶生态环境保护
新一轮徐州都市圈规划编修时也将重点关注生态环境保护，强化区域山、水、林、田等生态资源的保护与管控，划定区域蓝线、绿线、黄线控制线体系，对采煤塌陷区、重要山体、河湖湿地等重点生态资源提出生态修复措施，合理引导生态资源开发利用。
▶多层协调发展
编修还将强化核心城市功能提升，深化都市核心城市、次级中心城市、县（市）、小城镇发展指引。
根据《徐州市城市总体规划（2007—2020）》，徐州市下辖丰县、沛县、睢宁、邳州、新沂是五个“副中心城市”，将根据各自资源禀赋发展特色产业，成为徐州都市圈核心城市的重要支撑。
