8月28日，大马路桥进行封闭施工
钢便桥基本搭设完毕
而除了大马路桥改造工程外
实际上近日，我市多项城建重点工程
也在紧锣密鼓地施工中
并有了不同程度的进展！
8月28日，大马路桥进行封闭施工，禁止机动车通行。行人和非机动车在每日7：00至19：00，可从桥北侧的钢便桥通行。
改造后的大马路桥
据了解，现状大马路桥为48.82米钢筋混凝土桥，桥宽11.6米，双向两车道。
此次徐州市大马路桥改建工程，西起大马路与黄河西路交叉口，向东上跨故黄河，终点至大马路与黄河东路交叉口，新建3×20米简支板梁桥。工程范围内道路设计长度139.96米，桥梁段红线宽度27.5米，按城市支路标准，设计速度30KM/小时，包括道路工程、交通工程以及桥梁工程。总工期200日历天。
大马路桥改造工程完工后将会改善该区域交通拥堵现象，为居民出行和安全提供保障。
目前，淮海东路东延工程的隧道基础全部完成，隧道墙体、顶板浇筑完成60%；津浦路至隧道段挡土墙完成80%。
津浦路至响山路段雨水工程完成60%，响山路至三环路段雨水工程完成15%。津浦路至隧道段排水管道及排水沟全部完成；津浦路至隧道段路床开挖全部完成,响山路至三环路段雨水挖除360米，污水完成360米。
在徐州市黄河路贯通市政道路工程中，彭祖路至长兴路路段排水工程已完工。
徐州市黄河路与京沪铁路交叉工程上跨桥桥桩也在有序推进。
随着地铁1号线即将试运行，其站点道路恢复及交通接驳工程也有了最新进展。
韩山站2号出入口已完此站点总工程量50%；1号、4号出入口场地导改完成,计划北半幅人行道9月30日完工。工农路站3号、4号出入口已完此站点总工程量45%；出入口北半幅施工结束后，进行南半幅施工；韩山站至工农路站区间段已完此站点总工程量10%。
人民广场站5号、4a出入口已完此站点总工程量30%；4号风亭已完此站点总工程量10%；2号出入口已完此站点总工程量10%；工农路与人民广场的区间部分已完此站点总工程量5%。
苏堤路站1号出入口工作井已完此站点总工程量80%；淮海西路北侧围挡内已进场开挖路基；淮海西路翻挖新建已完此位置总工程量46%。
西安路站少华街路排水道路已完此位置总工程量20%；立达路排水、道路已完此位置总工程量20%；1号出入口二院门前排水已完成60%。
火车站站7月25日场地移交市城管局，已完成北半幅总工程量20%。
狮子山站7月25日场地移交市城管局，已完成总工程量85%。
庆丰路站东场地已完此位置总工程量90%；西场地：已完此位置总工程量10%。
学院路站的和平路南侧已完此位置总工程量10%；和平路北侧道路施工单位正在进行清表、破除工作。
一号路站的和平路南侧已完此位置总工程量25%；和平路北侧交付200米已全部完工；和平路北侧剩余场地道路施工单位正在进行清表工作。
狮子山站、庆丰路站、学院路站、一号路站沥青工程，将于后期整体施工罩面，预计9月30日完工。
目前，文化宫站轨道公司承诺8月30日交付场地。彭城广场站轨道公司承诺10月15日交付场地。
碎石桩合计完成2414.4米，占全线100%。基坑开挖作业已完成2667.3米，占全线79%；管廊主体浇筑完成合计2364米，占全线70%；基坑回填完成1589米，占全线47%。
新淮海西路综合管廊基槽开挖累计完成3590.1米，占比96.7%；底板结构累计完成3624.35m，占比97.6%；主体结构累计完成3601.6米，占比97.0%；主线回填累计完成3190米，占比91.4%。
建国西路工程的纺织路至煤建路段中幅，完成了底基层级配碎石摊铺、混凝土基层浇筑和水稳层摊铺。煤建路至苏堤南路段中幅，完成底基层级配碎石摊铺混凝土基层浇筑。
原路面破除南段累计150米；北段累计304米。污水管道累计完成198米；雨水管道累计完成460米，浇筑平基28米、管道安装28米。路床整平北段累计130米；南段累计50米。
以上就是最近重点工程的进展情况，
其中，你最关心的是哪个呢？
来源：淮海地铁圈
