咚咚咚！
盼望着，盼望着！
地铁的脚步近了又近了！
距离徐州地铁1号线开通还有不到1个月
黄哥激动到哭泣
地铁与城市的融合，不仅是交通的串联，更是文化、购物、休闲甚至居住的全方位交融。“站城一体”的发展思路，在徐州地铁1号线最典型的体现，莫过于西端首发站路窝村的整体化项目。
路窝村站周边将按照“站城一体”的理念设计，车站、配套停车场、居住区将融为一体，极大方便周边居民生活、出行。据了解，我市轨道交通建设中共创造出城市建设用地约400亩，可实现增值效益约32亿元。
如图所示，该车站周边地面设计为地铁轨道及相关设施，二层为配套停车场，而三层以上则在平台空间中建设住宅小区及附属建筑。从停车场和住宅层均可以通过专属廊道直接进入车站。
徐州目前正在大力建设“海绵城市”，而与之相关的项目有很多集中在城西区域。如“淮海生态城”项目就毗邻1号线最西端若干站点，卧牛山山体公园、泉润公园等项目也都在1号线辐射范围之内。
根据规划，卧牛山公园西至卧牛山小学，东至三环西路，北至新淮海西路，南至老徐萧路。按照“海绵城市”理念，与功能性项目相结合，打造淮海生态城的主体公园，卧牛山山体公园一期工程已初显轮廓。
泉润公园位于三环西路以西、卧牛山西南侧2公里处，将利用煤矿塌陷地水面进行生态修复，建设绿色休闲公园。通过恢复先行湿地公园，深入贯彻“海绵城市”理念，让湿地与城市之间形成一个良性、有序的发展模式。目前泉润公园项目也正在实施当中，环湖路已经开始施工。
今年2月，徐州市“两重一实”集中开工城建重点工程之一的轨道交通三号线有了一个重大的变化原来规划的是16座车站新增一座车站——麦楼站！
据官媒报道：麦楼站位于3号线最南端，银山车辆段的出入段线上，总建筑面积约1.3万m²。据规划公示，未来地铁3号线最南端“麦楼站”及高新区南站区域周边将规划“地铁小镇”。
本次规划设计范围主要为车辆段上盖物业开发及周边配套区域。片区内已确定的隶属于轨道交通3号线的项目由西至东包括银山车辆段项目、预留高架站项目、出入段线上盖项目。三者的上盖盖板和车站屋顶相互连通，形成片区立体绿化廊道空间。
在整个地块区域的远景规划方面，整个地块结合预留高架站，以TOD开发模式规划完善、配套齐全的地铁小镇。分布商业、办公、教育、居住等多种业态。
