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大新闻！ 省交通厅刚刚发话！ 要加快徐州 全国性综合交通枢纽城市建设！ 咱们徐州接下来又要起飞啦！
8月11日上午，省交通运输厅与我市召开对接会，专题会商徐州综合交通运输体系发展战略及规划。省交通运输厅课题组介绍了徐州市综合交通运输规划方案。 而这次徐州市综合交通运输规划方案起点高、格局大，把徐州作为全国综合交通枢纽来定位；规划全面系统，是一个完整的立体交通体系和现代交通体系，统筹考虑交通与经济社会一体化发展。
近年来徐州的交通发展十分迅猛 各种铁路高铁公路 海陆空全面发展 小编稍微整理了一下 徐州接下来竟然要建设这么多条铁路！ 赶快来看看究竟都有啥！
6月22日 淮北当地媒体《淮北网》发布一则消息： 淮北要修一条城际铁路直达徐州 大致的路线如下 ▼▼▼
从淮北报道的内容中来看，该项目计划经徐州、淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳等市。徐州—淮北—阜阳城际铁路是正在谋划中的皖北城际铁路网的重要组成部分。 目前，从徐州乘火车到阜阳需要3个小时左右，而城际铁路建成后，不到2个小时即可到达。
武青高铁，是一条长江中游城市群及淮海经济区连接山东半岛城市群的高速铁路，该高铁起始于湖北武汉，终点至山东青岛，全线总长800公里，设计时速350km/h而根据目前官方给出的消息中，武青铁路的线路走向为武汉—麻城—潢川—阜阳—宿州(淮北)—徐州—临沂---莒南—日照—青岛，这样的高铁走向，将会连接长江经济带和淮海经济区两大经济带。
据报道，武青高铁目前基本工作已经全部完成，预计今年下半年开始动工，进行武青高铁的修建。武青高铁的修建能够进一步加强鄂，皖，苏，鲁四省的经济文化的联系，同时也开发了沿线城市旅游资源，吸引更多的客流量。
“菏徐铁路”途经菏泽市单县、成武县、定陶区、牡丹区、鄄城县等县区，规划正线全长约285公里。目前，该项目已纳入山东省综合交通网中长期发展规划，江苏省已将徐州至菏泽段纳入江苏省十三五暨中长期铁路网规划，河南省已将菏泽至濮阳段纳入河南省中原城市群规划。
下一步，菏泽市将加强与江苏、河南省有关单位沟通联系，共同推进前期工作，争取早日将该项目纳入国家铁路建设规划。
作为江苏省重大项目和徐州市重点工程
徐宿淮盐铁路自开工建设以来 一直备受市民关注 小编也一直关注它的进展 这不又有好消息传来 经过铁路建设者两年多的紧张施工 徐宿淮盐铁路徐州段 目前架梁施工已基本完成 计划在近期开始进行铺轨工作 预计2019年将建成通车！
目前，徐宿淮盐铁路已准备铺轨 在徐宿淮盐铁路的铺轨基地里 我们能看到 这里机械穿梭不停 工人们在各自岗位上紧张有序的忙碌着
而同样与徐宿淮盐铁路有着密切关系的徐州东动车运用所，已于今年初建成投入使用，徐州成为全国首个拥有动车所的非省会城市，具备了“大枢纽”的关键配置。
此外，包含上述所说的徐阜高铁，在徐州都市圈综合交通规划图上，可以看到，未来，徐州将新建4条城际铁路，还有7条市域快轨、5条跨省快速通道。
（点击图片看大图）
4条新建城际铁路 徐阜高铁：由徐州通往安徽淮北市，还将延伸通至武汉；
徐蚌宁铁路：由徐阜高铁在淮北市分道，通往宿州、蚌埠、南京，至上海；
泰曲枣徐铁路：从山东泰安、曲阜、枣庄，向南经贾汪、大许，至徐宿淮盐铁路双沟站；
徐菏客专：由徐州东站通往沛县、丰县、至菏泽。
以上为规划新建的，加上在建的徐宿淮盐铁路，城际铁路（时速200公里以上）共有5条。再加上京沪、郑徐、连徐三大高铁，徐州米字型枢纽就基本形成了。
7条市域快轨 徐贾快轨：即徐州地铁S1号线，由徐州市区通往贾汪凤鸣海；
徐邳快轨：由徐州市区通往邳州，并延伸至新沂市；
徐睢快轨：徐州地铁S2号线至观音机场，并延伸至睢宁县城；
徐萧淮快轨：徐州地铁S4号线至萧县，并延伸到淮北市区；
徐砀快轨：由徐州市区通往砀山县；
徐丰沛快轨：由徐州市区通往沛县，至丰县； 徐利快轨：由徐州市区通往利国镇。
前不久公示的徐州地铁远期线网规划，由7条普线和4条快线构成，现在根据都市圈规划的设想，这样未来徐州将是7条市内地铁+7条市域快轨！ 5条跨省快速通道 徐萧快速通道：从徐州市区玉带路西延段，向西至萧县县城。 徐淮快速通道：徐州境内与徐萧快速通道并线，然后转向南至淮北市区。 徐皇快速通道：从徐州铜山区向南，至皇藏峪景区，向南可到宿州市区。 徐宿快速通道：从徐州新城区向南，经宿州褚兰等镇，至宿州市区。 徐台快速通道：从贾汪区沿310国道向东，至枣庄市台儿庄区。
以上为跨省的快速通道，而徐州范围内的还有徐贾、徐沛、徐丰3条快速通道已建或将建。这样徐州共有8条快速通道。
因此，未来徐州的交通将更加发达 新的“米”字型高铁网 也将跃然纸上
有了新铁路还不够
咱们作为全国交通枢纽城市 怎能没有厉害的交通枢纽呢！ 铛铛铛铛
根据规划，徐州东站未来将容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专、徐淮宿成绩铁路等多条线路，拥有13个站台、28股线路的超大规模。
扩建后的徐州东将新增一座30000平方米的新站房，总面积达到45000平方米，规模扩大3倍，场站规模将达到13台28线，规划日输送旅客8万人次。
未来的徐州东站，将实现高架快速路、地铁、公交、出租车等多种交通形式的“零换乘”。
新站房将和既有站房无缝连接，采用线上候车的形式，建成高铁、公交、地铁、出租车、停车场“五位一体”的综合交通枢纽，并且接入正在建设中的城东大道高架快速路。另外，在建中的徐州地铁1号线和规划中的6号线、7号线将在这里交汇。
徐州观音国际机场通航于1997年，已先后开通了32条国内和国际地区航线，年旅客吞吐量接近200万人次。 新机场建设内容包括：飞行区工程，T2航站楼工程，和其他配套附属工程。
总投资15.5亿元，2015年年底开工建设，建设内容包括：1座3.4万平方米新候机楼，1条平行滑行道及其他配套设施。
按照满足年旅客吞吐量500万人次、年货邮吞吐量5万吨设计建造。
其中飞行区工程已经于今年2月1日投入使用，T2航站楼工程于今年5月22日顺利通过了民航行业验收，今天正式启用运行。
这么多规划摆在眼前 小编都有点不知道看什么好了 不过说得再多 中心思想就只有一个 未来徐州的交通会越来越发达 带动徐州的经济也越来越发达 加油啊！徐州！
部分来源：徐州发布、徐州地铁圈
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