昨日上午10点50分，在徐州铁路货运中心铜山货场，随着一声汽笛长鸣，“徐州号”中欧班列首列木材回程班列抵达我市，这是徐州2015年开通中欧班列以来的第二列回程班列。
本次回程班列满载50节，载运木材落叶松和樟子松约2500方。
徐州目前木材加工类企业有近百家，主要生产原材料——木材主要都是以进口为主，进口地主要是北欧，特别是俄罗斯居多，以松木类最多，其次是高附加值的木材，市场需求很大，一年的用量大概在两百万到三百万方。
俄罗斯木材的直接进口，大大节约了徐州木材企业运输经济成本和时间成本，为徐州木材企业“走出去”参与全球竞争提供了极大的便利。
下一步，徐州淮海陆港发展有限公司将加大国外货源组织力度，根据市场需求，加密拓展班列开行频次和俄罗斯的发运点，助推徐州木材产业的发展，为徐州准海国际陆港建设做出更大贡献。
（▲今年4月22日，“徐州号”首列棉纱回程班列成功抵达州）
此次木材回程班列，是徐州2015年开通中欧班列以来的第二列回程班列。
今年4月11日，一列由43车集装箱组成的“徐州号”中欧班列，满载乌兹别克斯坦当地的棉纱产品，从乌兹别克斯坦首都塔什干始发，经过12天的长途跋涉，于4月22日顺利抵达徐州铁路货运中心铜山站，成为“徐州号”中欧班列首列回程班列。
（▲今年1月18日，“徐州号”中欧班列（徐州—莫斯科）成功开行）
中欧班列，是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，是徐州参与共建“一带一路”、扩大对外开放的重要载体。
2015年12月22日，第一列徐州中欧班列拉响汽笛
2017年12月19日，第50列中欧班列缓缓驶出徐州货运中心铜山货场，开向近千公里外的宁波舟山港，随后发往东南亚。
2018年10月15日，第100列中欧班列开行
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至去年，徐州中欧班列累计发运出口货物约10万吨，货值约2.5亿美元，运量列全省第三，已成为江苏省中欧班列运营的重要组成部分之一，成为淮海经济区具有较大影响力的国际铁路运输品牌。
“徐州号”中欧班列的开行
将更好地服务徐州地区外贸企业
做大做强徐州物流枢纽能力
为淮海国际陆港增添动力！
