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2016年1月1日起 车险改革将在全国范围内实施 到时候，车主们买车险就会有新的游戏规则啦！ 快来看清楚！ 不然一不小心就会损失好几千！
没改革之前 出险次数对新一年的保费影响较小 但改革之后 出险次数对保险费的影响巨大！ 以前车险价格=（车价×费率+基础保费）×调整系数。 新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1-附加费用率）】×费率调整系数。
以后可能购车价格相同， 但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同！ 比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。 这时奔驰的保费就比大众的要高！
新方案中 出险2次，保费上浮25% 出险3次，保费上浮50% 出险4次，保费上浮75% 出险5次以上，保费翻一倍
但好消息是 新车在上一年没出险，保费享85折优惠 连续2年没出险，保费享7折优惠 连续3年没出险，保费享6折优惠
| 出险状况 | 原来的系数 | 新方案 | | 连续3年无出险 | 0.7 | 0.6 | | 连续2年无出险 | 0.8 | 0.7 | | 上一年无出险 | 0.9 | 0.85 | | 新车 | 1 | 1 | | 上一年出险1次 | 1 | 1 | | 上一年出险2次 | 1 | 1.25 | | 上一年出险3次 | 1.1 | 1.5 | | 上一年出险4次 | 1.2 | 1.75 | | 上一年出险5次以上 | 1.3 | 2.0
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这也就意味着 你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭） 只要叫了2次保险员来， 假如你的新车保险是5000元/年（全险） 第二年就会变成6250元！ 如果叫了3次保险员，直接7500了！ 如果4次，8750元！ 5次，10000元！ 是不是很心疼啊！
改革后， 基础保费将由车辆的“零整比”决定， 零整比越高的机动车，车险费率可能会越高， （零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）。
另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格， 例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。 按照现行的车险条款， 车主投保车损险需按30万元支付保费， 改革后就按10万元来交保费。
1.在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到！
2.多看看“费率表”，以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
那么新方案实施之后， 出了小事故 你是叫保险呢，是不叫呢，还是叫呢 还是不叫呢……
可能要先打电话问问清楚修车大概要多少钱…… 到底自己修划算，还是叫保险划算。 那么数学不好的怎么破？
当然，这些都是针对屌丝来说的 土豪请随意
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