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在地铁1号线距离开通越来越近之际，
任何的最新动态，
都值得人们关注！
就在昨天，徐州公共资源建设工程交易平台上，
公布了一批1号线最新的招标公告， 共有11大站点，将在完成招标后，
进入道路恢复和建设交通接驳的进度中。 地铁1号线11个站点将进行交通接驳
根据徐州公共资源建设工程交易平台上的 最新招标信息。
将有这11大站点将进行道路恢复和交通接驳的建设： 韩山站、工农路站、
人民广场站、苏堤路站、
西安路站、彭城广场站、 文化宫站、狮子山站、庆丰路站、 学院路站、一号路站
这里先解释一下什么是地铁的交通接驳？
根据小编搜集到的信息，地铁车站最后一公里的接驳换乘通道、设施建设，和更加人性化的与公共交通进行的接驳换乘。 比如地铁站点旁的公交线路，自行车换乘公共交通，以及规划建设的一批换乘停车场等。
这也列入了今年的城建重点工程中。
1号线站点道路、绿地恢复及交通接驳。主要内容为站点恢复道路、交通设施、公交站台、照明、雨污分流等工程，计11座车站，工农北路站、彭城广场站、人民广场站、杏山子站等完工站点复绿；沿线公交线路、站点调整；P+R停车场建设；非机动车停车泊位、公共自行车设置；出租车临时停车泊位设置。建设年限为2019年，并于今年完成。
而此次，根据招标内容，
这11个站点将四个标段，分别这样建设。
01一标段
1号线站点道路恢复及交通接驳工程（韩山站、工农路站），设计总长度为1298m，规划红线宽度为40m,全部翻挖新建；
其中，韩山站位于淮海西路与雁山路交叉口，韩山公寓北。
此站点目前共设置出入口4个，1号出入口：韩山；2号出入口：韩山公寓；3号出入口：预留；4号出入口：淮西客运站。
工农路站：位于淮海西路与工农路交叉口
此站点目前共设置4个出入口，其中预留出入口1个。1号出入口：徐州医学院附院西院；2号出入口：预留；3号出入口：段庄新村；4号出入口：弘扬广场。
02二标段
1号线站点道路恢复及交通接驳工程（人民广场站），设计总长度为926m，规划红线宽度为40m,全部翻挖新建；
人民广场站：位于淮海西路，二环西路交叉口
此站点为一号线与五号线换乘站，一号线在人民广场站共设置6个出入口。预计五号线在此站还会增加出入口。1号出入口：金港大酒店；2号出入口：公交商贸大厦；3号出入口：人民广场；4A号出入口：万通商务楼；4B号出入口：中凯城市之光；5号出入口：中凯城市之光；6号出入口：徐州市第六人民医院。
在此前进行招标的人民广场站复绿工程中，提到将在此处建设P+R停车场。
公告中提到了建设规模和内容：
人民广场定位为城市重要的开放式景观绿地，地下部分为规划的轨道交通一号线人民广场站以及P+R停车场及配套商业设施。用地总面积约16700平方米。景观复绿工程应在已经批准的地下空间规划基础上进行园林景观专项设计，建设地下空间出入口、景观广场、绿化、园路、给排水、照明、背景音乐、监控、标识系统等，合理选材、配置苗木，并贯彻“海绵城市”理念。
03三标段
1号线站点道路恢复及交通接驳工程（苏堤路站、西安路站、彭城广场站、文化宫站）。 苏堤路站、西安路站设计长度为270m、375m，规划红线宽度为40m,局部挖补；彭城广场站设计长度为276m，规划红线宽度为24m，全部翻挖新建；文化宫站设计长度为309m，规划红线宽度为20m，全部翻挖新建。三标段设计总长度为1230m； 苏堤北路站：位于淮海西路、苏堤北路交叉口
此站点共设置5个出入口，其中2个出入口为预留出入口。
1号出入口：预留；2A号出入口：徐州市交通局；2B号出入口：旭光小区；3号出入口：预留；4号出入口：徐矿大厦。
西安路站：淮海西路、原展览馆门口
此站点位于市展览馆门口，共设置4个出入口，其中1个为预留出入口。1号出入口：徐医附院；2号出入口：预留；3号出入口：少华街；4号出入口：金穗大厦。
彭城广场站：
此站点是一号线与二号线的换乘站，此站点是徐州地铁施工难题最大的站点。
此站设置了一号线最多的15个出入口，并与苏宁广场、金鹰、时尚大道、悠沃时尚街区、古彭广场等周边业态，无缝对接！
1号出入口：悠沃时尚街区
2号出入口：悠沃时尚街区
3号出入口：悠沃时尚街区
4号出入口：富景广场
5号出入口：徐州苏宁广场
6号出入口：徐州苏宁广场/金鹰国际购物中心
7号出入口：彭城广场
8号出入口：彭城广场下沉广场（东）
9号出入口：彭城广场下沉广场（东）
10号出入口：彭城广场下沉广场（东）
11号出入口：彭城广场下沉广场（南）
12号出入口：彭城广场下沉广场（南）
13号出入口：彭城广场下沉广场（南）
14号出入口：彭城广场下沉广场（南）
15号出入口：彭城广场下沉广场（南）
文化宫站：大马路、文化路交叉口北侧
此站点共设置3个出入口，路北的大马路小学与东方黎明大厦附近各有1个出入口，路南1个出入口。1号出入口：文化宫；2号出入口：大马路小学；3号出入口：东方黎明大厦。
04四标段
1号线站点道路恢复及交通接驳工程（狮子山站、庆丰路站、学院路站、一号路站），设计长度分别为415m、895m、746m、700m，四标段设计总长度为2756m, 局部挖补。
狮子山站：和平路北、黄山垅南此站点是一号线与五号线的换乘站，在和平路北设置两个出入口，并在和平路南预留一个出入口。此站点小区众多，人口密集，目前仅在路北设置两个站点，似乎有些少了。
庆丰路站：云龙万达正对面
此站点共设置5个出入口，1/2/3号出入口位于和平路南，4号出入口位于路北。并预留万达接口，预计未来还将与万达广场互联互通。预留5号出入口。
学院路站：和平路、云苑路交叉口西南
此站点共设置3个出入口。其中路北1个，路南2个。虽说叫医科大学站，但是此站点距离医科大学的距离，稍微有点儿远。
一号路站：和平路、汉源大道交叉口西北
此站点为一号线与四号线的换乘站。共设置8个出入口。
1号出入口：徐州地铁大厦
2A号出入口：待更新
2B出入口：乔家湖
3号出入口：徐州地铁大厦
4号出入口：宜家家居
5号出入口：徐州地铁大厦
6号出入口：宜家家居
7号出入口：待更新
地铁1号线9月底运行
徐州地铁1号线的整体工程建设，同样被列入今年的城建重点工程中。
轨道交通1号线一期工程，杏山子站至徐州东站，长约21.97公里，建设年限2014-2019年，于今年通车试运营。
因为年初的时候，市城市轨道交通有限责任公司董事长朱明勇，在两会的背景下，接手采访时谈到了目前1号线的进展情况，以及今年的具体规划： 按照规划，1号线一期工程计划今年3月底进行联调联试，5月底进行试运行，9月下旬完成开通前安全评估，确保在国庆节前投入运营。
道路恢复和交通接驳工程，
从招标内容上看， 好像不如其他一些节点显得意义重大，
但它背后所涉及到的内容， 却对我们的出行造成重大影响，
因为它关系到我们如何以最快的速度，最便捷的方式，
乘坐地铁，以及从地铁站换成其他交通工具， 所以，小编很期待， 交通接驳将有更进一步的规划，
如果有机会，小编也希望能给大家进行盘点。
部分信息来源：徐州公共资源建设工程交易平台 徐州生活君
淮海地铁圈 编辑整理
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